Αρχική Σελίδα ΠροϊόνταΡόδες άνθρακα MTB

29er ο άνθρακας MTB κυλά τα υψηλής αντοχής υλικά ινών άνθρακα Toray T700

Πιστοποίηση
καλής ποιότητας Οδικά πλαίσια άνθρακα για τις πωλήσεις
καλής ποιότητας Οδικά πλαίσια άνθρακα για τις πωλήσεις
Αναθεωρήσεις πελατών
Σας ευχαριστώ για τη στοχαστική υπηρεσία σας, ειλικρινά ελπίδα ότι η επιχείρησή μας έρχεται όλο και περισσότερο. Εν πάση περιπτώσει σας ευχαριστήστε για την υποστήριξή σας!

—— Kelly Johnson

Ο πελάτης μας ανατροφοδοτεί είναι καλός! Σας ευχαριστώ για τη θαυμάσια υπηρεσία σας πριν, είστε επαγγελματικοί. Θα συνεχίσω να συνεργάζομαι με σας!

—— Donnor Yohan

Στο τελευταία τρία χρόνια, έχουμε εισαγάγει τις οδικές ρόδες από την τοπ-πυρκαγιά όλο και περισσότερο, προκαλούμε την καλή αντίδραση αγοράς.

—— Sam

Είμαι Online Chat Now

29er ο άνθρακας MTB κυλά τα υψηλής αντοχής υλικά ινών άνθρακα Toray T700

Κίνα 29er ο άνθρακας MTB κυλά τα υψηλής αντοχής υλικά ινών άνθρακα Toray T700 προμηθευτής
29er ο άνθρακας MTB κυλά τα υψηλής αντοχής υλικά ινών άνθρακα Toray T700 προμηθευτής 29er ο άνθρακας MTB κυλά τα υψηλής αντοχής υλικά ινών άνθρακα Toray T700 προμηθευτής 29er ο άνθρακας MTB κυλά τα υψηλής αντοχής υλικά ινών άνθρακα Toray T700 προμηθευτής

Μεγάλες Εικόνας :  29er ο άνθρακας MTB κυλά τα υψηλής αντοχής υλικά ινών άνθρακα Toray T700

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής: Xiamen
Αριθμό μοντέλου: Wh-MC935

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min: 5
Συσκευασία λεπτομέρειες: Κιβώτια χαρτοκιβωτίων: 1 καθορισμένη ρόδα ανά συσκευασία (83 * 17 * 67 εκατ.)
Χρόνος παράδοσης: σε 15 ημέρες εργασίας
Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Δυνατότητα προσφοράς: 200 σύνολα το μήνα
Contact Now
Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος
Τύπος ροδών: 29 ίντσα όλη η ρόδα βουνών Υλικό: Ίνα άνθρακα Toray T700
φινίρισμα: UD/3K/12K, μεταλλίνη/στιλπνός Βάθος: 23.5mm
Πλάτος: 25 χιλιοστά Βάρος: 1765g +/- 50g ανά σύνολα
μίλησε: ΣΤΥΛΟΒΆΤΗΣ PSR AERO1423&1432 πλήμνη: Novatec 791 792
Μίλησε τις τρύπες: 28 / 28 τρύπες Εγγύηση: 12 Μήνες

 

29er ρόδες 28 ποδηλάτων βουνών πλάτους άνθρακα mtb wheelset 35mm ρόδα τρυπών

 

Τύπος πλαισίων 29 ίντσα όλη η ρόδα βουνών
Υλικό Ίνα άνθρακα Toray T700
Τελειώστε UD/3K/12K, μεταλλίνη/στιλπνός
Βάθος 25 χιλ.
Πλάτος 23,5 χιλ.
Βάρος 1765g +/- 50g ανά σύνολα
Μίλησε τις τρύπες 28 / 28H 
Μίλησε ΣΤΥΛΟΒΆΤΗΣ PSR AERO1423&1432
Πλήμνη Novatec 791 792
Εξουσιοδότηση 12 μήνες

 

 

Μηχανικό τύλιγμα ποιοτικών προϊόντων, περισσότερη σταθερότητα από το χειρωνακτικό πλαίσιο παραγωγής.

 

Τα ευρύτερα πλαίσια θα βελτιώσουν το γύρο σας. Οι μεγαλύτερες ρόδες προσφέρουν περισσότερο όγκο αέρα για να παρέχουν έναν πιό εύπλαστο γύρο. Οι ρόδες παρέχουν μια άλλη ίντσα ή δύο από την αναστολή στον αντίκτυπο ανάλογα με την πίεση. Με τον ίδιο τρόπο ένας μειωτής όγκου αέρα σε έναν κλονισμό αλλάζει τα χαρακτηριστικά γύρου.

 

Τα ευρύτερα πλαίσια δημιουργούν ένα ευρύτερο μπάλωμα επαφών μεταξύ της ρόδας και του εδάφους.  Με την ίδια ρόδα που τοποθετείται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, η διατομική άποψη της ρόδας είναι λιγότερο στρογγυλευμένη και πιό τετραγωνική. Αυτό οδηγεί σε μια μεγαλύτερη περιοχή βήματος παράλληλη στο έδαφος. Τα ευρύτερα πλαίσια βάζουν επίσης τα στριμώχνοντας εξογκώματα σε πιό σταθερή επαφή με το έδαφος. Η αλλαγή στα κατα:λήγω πλάτους που να ήταν ωθημένων τα στριμώχνοντας εξογκώματα επάνω με να τεντώσει έξω τη ρόδα.

 

29er ο άνθρακας MTB κυλά τα υψηλής αντοχής υλικά ινών άνθρακα Toray T70029er ο άνθρακας MTB κυλά τα υψηλής αντοχής υλικά ινών άνθρακα Toray T70029er ο άνθρακας MTB κυλά τα υψηλής αντοχής υλικά ινών άνθρακα Toray T70029er ο άνθρακας MTB κυλά τα υψηλής αντοχής υλικά ινών άνθρακα Toray T700

 

 

 

MTB περιβάλλει τον οδηγό αγοράς

 

Ο τύπος πλαισίου που επιλέγετε πρέπει να αντιστοιχηθεί τον τύπο οδήγησης εσείς – ένας ελαφρύς να θέσει XC στεφανών αγώνα δεν μπορεί απλά να αντισταθεί την ήττα dished έξω από μια λίθος-σκορπισμένη κάθοδο, ενώ ένα έξοχος-ισχυρό ζευγάρι των πλαισίων DH είναι σκληρή δουλειά στο πεντάλι για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα.

 

Τα ελαφρύτερα πλαίσια σημαίνουν το λιγότερο περιστροφικό βάρος, το οποίο μεταφράζει στη βελτιωμένη επιτάχυνση και την ευκολότερη ταχύτητα – τελειοποιήστε για τη γρήγορη ανώμαλη οδήγηση και τον αγώνα. Εντούτοις κυλά για ορισμένα τις πειθαρχίες MTB – ιδιαίτερα προς τα κάτω που συναγωνίζονται (DH), Enduro που οδηγά Freeride το (FR) απαιτεί τα ευρύτερα, ισχυρότερα πλαίσια, τα οποία μπορούν να πάρουν τη συνεχή τιμωρία χωρίς δίπλωμα όπως ένα taco (μη καλό).

 

Οι τρεις σημαντικότερες εκτιμήσεις κατά τον επιλογή ενός πλαισίου MTB είναι διάμετρος, πλάτος και αριθμός spokes.

 

Διάμετρος


Οι τρεις πιό κοινές διάμετροι πλαισίων MTB είναι 26», 27,5» (μερικές φορές αναφερόμενος ως 650b) και 29» (δείτε “οδηγό αγοράς ροδών μας το” για την εξήγηση ένας-βάθους ως προς τις διαφορές μεταξύ των τριών και την ιστορία των προτύπων).

 

Οποάλα δήποτε διάμετρος πλαισίων που επιλέγετε θα καθοριστεί από τον τύπο ποδηλάτων σας (δεν μπορείτε να βάλετε 27,5» πλαίσια σε ένα ποδήλατο που γίνεται για 26» ρόδες, παραδείγματος χάριν), που με τη σειρά θα εξαρτηθεί από τον τύπο οδηγώντας σκοπεύετε να κάνετε και η προσωπική προτίμησή σας στα μεγέθη ροδών.

 

Τέλος, μερικές εξειδικευμένες πειθαρχίες – ρύπος που πηδούν το (DJ) και την οδό – επιλέγουν για να χρησιμοποιήσουν μικρότερο, 24» ρόδες έτσι μπορεί να χρειαστείτε τα πλαίσια για να ταιριάξετε.

 

Πλάτος


Τα στενά, ελαφριά πλαίσια χρησιμοποιούνται για XC, το μαραθώνιο και τη γενική πλαϊνή οδήγηση, και τα σκληρά, ευρύτερα πλαίσια για περισσότερη βαρύτητα-προσανατολισμένη περιπέτεια.

 

Τα τελευταία χρόνια 23mm έχουν γίνει αποδεκτά ως τυποποιημένο πλάτος πλαισίων για XC και οδήγηση ιχνών, που αντιστοιχείται συνήθως τα ελαστικά αυτοκινήτου μέχρι 2,1» στο πλάτος. Περισσότεροι ακραίοι αναβάτες AM ή Enduro που στοχεύουν να αντιμετωπίσουν τους κήπους βράχου και το τεχνικό άπαχο κρέας εκτάσεων προς τα πλαίσια 28mm στο πλάτος, με τη δυνατότητα να ληφθεί άνετα ο μεγάλος-όγκος 2,25» σε 2,4» ελαστικά αυτοκινήτου. Εν τω μεταξύ οι αναβάτες DH και FR που βάζουν τις ρόδες τους μέσω της σοβαρής τιμωρίας στον αέρα και στη φυλή η σειρά μαθημάτων μπορεί να επιλέξει τα πλαίσια 3640mm ή ακόμα και περισσότεροι, με την ικανότητα της χρησιμοποίησης βαριά, ενίσχυσαν 2,5» - 2,7» ελαστικά αυτοκινήτου DH.

 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Θυμηθείτε ότι εάν επιλέγετε τις νέες ρόδες για ένα ποδήλατο που εξοπλίζεται με τα φρένα μη-δίσκων πρέπει να σιγουρευτείτε ότι τα πλαίσια έχουν μια επιφάνεια φρεναρίσματος για τα μαξιλάρια για να κάνουν την επαφή με. Τα πλαίσια χωρίς αυτό πρέπει να χαρακτηριστούν ως “δίσκος” ή “δίσκος μόνο”.

 

Μίλησε τον αριθμό


Τα περισσότερα spokes μια ρόδα έχει, το περισσότερο φορτίο διαδίδεται και όσο ισχυρότερη η ρόδα πρέπει να είναι, ενώ λιγότερος spokes σημαίνει μια ελαφρύτερη ρόδα.

 

Για το γενικό ίχνος που οδηγά 32 μίλησαν τα πλαίσια έχουν γίνει τα αποδεκτά πρότυπα, με περισσότερες ελαφριές ρόδες φυλών που χαρακτηρίζουν 28 διάτρηση - ή 24 τρυπών. Περισσότερες ακραίες μορφές οδήγησης καλούν γιατί περισσότερη δύναμη έτσι 36 spokes είναι κοινό μέσα AM, Enduro, DH και FR wheelsets, ενώ οι πιό απαιτητικοί αναβάτες άλματος και οδών μπορούν να επιλέξουν τίποτα μέχρι 48 spokes προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι επιδράσεις dished έξω από το tarmac και το σκυρόδεμα.

Κατά αγορά της αντικατάστασης την πλαίσια για μια ύπαρξη wheelset ή κατά τον οικοδόμηση ενός νέου wheelset από τα μέρη, είναι βέβαια να ταιριάξουν με τον αριθμό τρυπών ακτίνων στο πλαίσιο τον αριθμό στην πλήμνη – π.χ. ανάγκες 32 τρυπών πλαισίων μια πλήμνη 32 τρυπών, κ.λπ.

 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η οικοδόμηση, το δέσιμο και η ευθυγράμμιση (που ρυθμίζει μίλησε την ένταση έτσι η ρόδα τρέχει τέλεια κατ' ευθείαν) των ροδών είναι μια τέχνη που από μόνο του απαιτεί την εμπειρία, το χρόνο και την υπομονή – κάτι που αφήνεται καλύτερα στους επαγγελματίες εάν δεν είστε βέβαιοι. Ένα νέο σύνολο ροδών μπορεί φυσικά να πάει “από αληθινό” μετά από μερικές εβδομάδες της οδήγησης και να πρέπει να ρυθμιστεί – υπάρχει αφθονία των πόρων στην τυπωμένη ύλη ή που θα καταδείξει πώς να κάνει αυτό, ή ο τοπικός μηχανικός ποδηλάτων σας μπορεί εύκολα να το κάνει για σας.

 

Τέλος, μπορείτε επίσης να αγοράσετε τα πλαίσια MTB που είναι είτε “ασωλήνωτα” (προσαρμοστείτε στα καθολικό ασωλήνωτο πρότυπα ή το UST) προδιαγραφές είτε “ασωλήνωτος-έτοιμος”. Τα πρώτα έχουν ως σκοπό να οργανωθούν με τα ασωλήνωτα ελαστικά αυτοκινήτου UST ενώ τα τελευταία έχουν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά (προσαρμοσμένοι γάντζοι για τις χάντρες ελαστικών αυτοκινήτου, κεντρικά τμήματα ρηχός-πτώσης) που βελτιστοποιούν τα για την ασωλήνωτη χρήση με την ενίσχυση μιας ασωλήνωτης εξάρτησης μετατροπής.

 

Στοιχεία επικοινωνίας
TOP-FIRE CARBON TECHNOLOGY CO., LIMITED

Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Miss Chen

Τηλ.:: +8618559660174

Στείλετε το ερώτημά σας απευθείας σε εμάς (0 / 3000)

Άλλα προϊόντα